Завод «Моторинвест» готовится к производству не объявленной ранее новинки
16.02.2023 Автоновости, Новинки, Электро / Липецк / Evolute
Российский завод «Моторинвест» готовится к началу серийного производства электрических кроссоверов Evolute i-SKY. До сих пор предприятие не анонсировало выпуск этих «зелёных» машин.
Вообще, руководство «Моторинвеста» планировало провести презентацию Evolute i-SKY на XIII ежегодном форуме автобизнеса «ForAuto — 2023. Итоги и прогнозы авторынка», который прошёл вчера в Москве. Но с премьерой вышла незадача — шоу-кар задержался на казахстанской таможне.
Однако, уже известно о том, что на конвейер липецкого завода этот электромобиль встанет в 1-й половине текущего года. Информация о дате начала продаж, комплектации и стоимости Evolute i-SKY пока не обнародована.
Зато интернет-портал «Китайские автомобили» уже сообщил, что будущая новинка «Моторинвеста» представляет собой слегка «перелицованный» паркетник Dongfeng Forthing Thunder, представленный в декабре прошлого года на автосалоне в Гуанчжоу.
По габаритам Dongfeng Forthing Thunder близок к прекрасно известному в нашей стране кроссоверу Toyota RAV4: длина — 4 600 мм, ширина — 1 860 мм, высота — 1 680 мм, база — 2 715 мм.
Под капотом паркетника из Поднебесной установлен приводящий в движение передние колёса электромотор, развивающий мощность в 204 л. с. и крутящий момент в 340 Нм.
Ёмкость тягового аккумулятора составляет 57,8 или 85,9 кВт/ч, что обеспечивает пробег без подзарядки (по испытательному циклу CLTC) в 430 или 630 км соответственно. Максимальная скорость электромобиля ограничена на отметке в 180 км/ч, а на разгон до 100 км/ч ему нужно всего 7,9 сек.
Список штатного оснащения Dongfeng Forthing Thunder — китайский, то есть, обширный. Электрокроссовер получил полностью светодиодную оптику (передняя — 2-ярусная), аэродинамические колёса, адаптивный круиз-контроль, спортивные передние кресла с развитой боковой поддержкой, электрорегулировкой и обогревом, а также полный набор современных электронных систем безопасности.
Кроме того, новинка оборудована «парящим» дисплеем без солнцезащитного козырька, объединившим виртуальную «приборку» и тачскрин мультимедийной системы. Последняя получила новейший интерактивный софт Tencent HMI 2.0, способный управлять почти всеми агрегатами электромобиля посредством голосовых команд и даже вести непрерывный диалог с водителем и пассажирами.
