Требования к лобовому стеклу в 2025: какие повреждения не дадут пройти ТО?

13.01.2025 Полезное

Прохождение техосмотра — обязательная процедура для ряда категорий автомобилей. В 2025 году требования к состоянию транспортных средств остаются жесткими, особенно в части обзорности и безопасности.

Одним из ключевых элементов, проверяемых на техосмотре, является лобовое стекло. Разбираемся, в каких случаях трещины и сколы допустимы, а когда придется менять стекло перед проверкой.

Новые правила техосмотра в 2025 году

С 2021 года обязательный техосмотр был отменен для личных легковых автомобилей, но он остается обязательным для такси, автобусов, грузового транспорта и служебных машин. В 2025 году продолжают действовать Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 и актуализированный ГОСТ Р 51709-2023, определяющие допустимые повреждения лобового стекла.

Согласно этим нормам, основное требование к стеклу — отсутствие дефектов, ухудшающих обзорность водителя. Нарушение этих требований может привести к отказу в выдаче диагностической карты, а значит, автомобиль не получит допуск к эксплуатации.

Требования к лобовому стеклу при техосмотре в 2025 году

В каких случаях треснувшее лобовое стекло не помешает пройти техосмотр

✅ Автомобиль пройдет техосмотр, если:

Трещина или скол находятся вне зоны обзора водителя.
Повреждение не превышает допустимые размеры (сколы до 5 мм, трещины до 15 см в правой части стекла).
Трещина не распространяется во все стороны и не мешает работе стеклоочистителей.
Стекло не имеет помутнений или посторонних пленок, ухудшающих видимость.

В таких случаях инспектор техосмотра, скорее всего, допустит автомобиль к эксплуатации.

В каких случаях трещины на лобовом стекле не позволят пройти техосмотр

❌ Автомобиль не пройдет техосмотр, если:

Трещина находится в зоне работы стеклоочистителей.
Повреждение пересекает линии взгляда водителя, мешая обзору.
На стекле есть несколько глубоких трещин, которые могут привести к его разрушению.
Сколы и трещины мешают корректной работе датчиков (дождя, света, систем ADAS).

Если стекло имеет такие дефекты, его придется заменить перед прохождением техосмотра.

Какое стекло нужно менять, а какое можно отремонтировать

Ремонтопригодность стекла зависит от типа повреждения:

Можно отремонтировать:

Небольшие сколы до 5 мм, если они не мешают обзору.
Трещины до 15 см, если они не распространяются дальше и находятся за пределами рабочей зоны дворников.
Повреждения, которые не затрагивают многослойную структуру триплекса.

Требуется замена стекла, если:

Трещина более 15 см и быстро увеличивается.
Повреждение пересекает линию взгляда водителя.
Стекло имеет глубокие сколы, грозящие разрушением.
Трещина затрагивает край стекла, что может привести к его расслоению.

Какие еще есть нюансы

При проверке лобового стекла инспекторы обращают внимание не только на трещины, но и на другие параметры:

Светопропускание. Передние стекла должны пропускать не менее 70% света, а лобовое стекло — не менее 75%.
Тонировка и пленки. Атермальные пленки допускаются, если они соответствуют нормам, но зеркальная тонировка запрещена.
Целостность стекла. Даже если трещина небольшая, но затронут многослойный слой стекла (триплекс), велика вероятность, что придется заменить его.

Что советуют специалисты

Автоэксперты и производители стекол рекомендуют не откладывать замену поврежденного лобового стекла. Даже небольшие трещины со временем могут разрастаться, ухудшая обзор и повышая риск ДТП.

Если необходимо заменить стекло, стоит выбирать качественные оригинальные стекла, например, AGC. Продукция AGC соответствует требованиям ГОСТ и обладает высокой прочностью, снижая риск появления новых повреждений.

Кроме того, при установке нового стекла важно учитывать:

Совместимость с датчиками (дождя, света, ADAS).
Наличие атермального слоя для защиты от перегрева.
Качество молдинга и герметичности установки.

Вывод

В 2025 году техосмотр для личных автомобилей остается добровольным, но для коммерческого транспорта он обязателен. Трещины и сколы на лобовом стекле могут стать причиной отказа в прохождении техосмотра, если они ухудшают обзор или угрожают безопасности. Чтобы избежать проблем, важно заранее оценить состояние стекла и при необходимости заменить его на новое, выбрав надежного производителя, например AGC.