Как правильно оформить доставку из Вьетнама: пошаговая инструкция для автодилеров и СТО

18.08.2025 Полезное

Вьетнам давно стал важным производственным центром Азии: здесь собирают электронику, выпускают текстиль, а также производят автозапчасти и комплектующие. Для российских автодилеров и сервисных центров эта страна является привлекательным источником поставок благодаря низкой стоимости и высокому качеству продукции. Однако доставка из Вьетнама требует внимания к деталям: от выбора перевозки до таможенного оформления. Подробно изучить эту информацию можно в специализированных источниках, а ниже разберём основные шаги.

Шаг 1. Определение потребностей и типа груза

Прежде всего необходимо понять, какие именно товары будут доставляться:

запасные части для ремонта автомобилей,
электроника и аксессуары,
расходные материалы, такие как фильтры или масла.

Для каждого вида груза могут действовать свои правила упаковки и сертификации. Например, аккумуляторы и масла относятся к категории опасных грузов и требуют отдельного оформления.

Шаг 2. Выбор вида перевозки

Из Вьетнама в Россию грузы идут двумя основными маршрутами:

авиа — подходит для срочных поставок небольших партий. Средний срок доставки от Хошимина или Ханоя составляет 5–7 дней;
морская перевозка — используется для крупных партий и контейнерных отправок. В среднем путь занимает 25–35 дней.

Интересный факт: крупнейший порт Вьетнама Хайфон ежегодно обслуживает более 100 миллионов тонн грузов, что делает его ключевым звеном в цепочке поставок.

Шаг 3. Подготовка документов

Без корректных документов доставка невозможна. Понадобятся:

инвойс и упаковочный лист,
экспортная декларация,
сертификаты соответствия (для некоторых категорий автозапчастей).

Ошибки на этом этапе могут привести к задержке на таможне. Важно заранее проверить правильность переводов и наличие печатей.

Шаг 4. Организация таможенного оформления

Таможня — один из самых сложных этапов. Для автозапчастей часто требуется подтверждение происхождения, а также сертификация по российским стандартам. Если груз проходит через морские терминалы, необходимо учитывать дополнительные расходы на хранение. На практике работа с опытным логистическим оператором позволяет минимизировать задержки. Одним из примеров является международная транспортная компания Каргов Лоджистикс, имеющая опыт организации маршрутов из Юго-Восточной Азии в Россию.

Шаг 5. Доставка по России

После пересечения границы груз следует распределить по складам или отправить напрямую дилерам и сервисам. Здесь важно учитывать внутреннюю логистику: иногда выгоднее сразу направлять контейнеры в регионы, где находится основная клиентская база.

Интересный факт: автопарк Вьетнама насчитывает более 4 миллионов автомобилей. Страна активно развивает производство комплектующих не только для внутреннего рынка, но и на экспорт.

Шаг 6. Работа с партнёром

Организовать все этапы самостоятельно довольно сложно, особенно если речь идёт о регулярных поставках. Решение — сотрудничать с надёжным логистическим оператором, который берёт на себя перевозку, документооборот и взаимодействие с таможней.

Итог

Оформление доставки из Вьетнама требует внимательности и последовательного подхода: от выбора транспорта до проверки документов. При грамотной организации процесс становится управляемым, а автодилеры и СТО получают стабильный канал поставок качественных деталей и комплектующих.