Российские автовладельцы хотят поменять свои машины на более дешёвые в обслуживании

27.02.2026 Автоновости

Почти половина участников опроса, который совместно провели Росгосстрах и Авто.ру, заявили, что подумывают о смене машины из‑за высокой стоимости её обслуживания, но пока не готова к покупке. При этом каждый пятый респондент заявил, что в ближайшие два года намерен приобрести более экономичный автомобиль.

Ежегодные траты на автомобиль распределяются так:

• 36% тратят 50–99 тыс. рублей в год;
• 23% уложились в сумму до 50 тыс. рублей;
• 22% расходуют 100–149 тыс. рублей в год;
• 10% тратят 150–199 тыс. рублей в год;
• 9% тратят более 200 тыс. рублей в год.

Лишь 12% опрошенных отметили, что расходы на содержание машины никак не сказываются на их финансовом состоянии.

При выборе новой машины россияне делают ставку на практичность. Помимо цены важнейшими факторами являются надёжность (62%), комфорт (54%) и безопасность (50%). Технические характеристики значимы для 42% респондентов, габариты и вместимость — для 15%. Экологичность и стоимость страховки учитывают по 8% опрошенных, а на престиж марки ориентируются только 7%.

Тем не менее менять автомобили россияне стали нечасто: только 16% владеют машиной меньше трёх лет, 30% эксплуатируют авто 5–10 лет, а примерно треть респондентов ездит на машинах старше 10 лет. По данным Авто.ру за 2025 год, средний возраст подержанного автомобиля, выставленного на продажу, приблизился к 14 годам.

Интересно, что затраты у автовладельцев разнятся. Так владельцы новых машин, особенно купленных в кредит, чаще учитывают расходы на ОСАГО и каско. Владельцы старых автомобилей традиционно ограничивались лишь полисом автогражданки, но рост цен на запчасти и возросший риск больших расходов даже после небольшой аварии заставляют таких владельцев иначе смотреть на добровольное страхование.

При этом многим полис с полным покрытием кажется слишком дорогим. В итоге сборы по таким упрощённым продуктам, как франшизы, ограничение перечня рисков или страховой суммы и т.п. в прошлом году выросли в четыре раза быстрее, чем по полному каско – их чаще покупают владельцы машин с пробегом, которые раньше обходились только ОСАГО.