Российские покупатели автомобилей неожиданно столкнулись с требованием заплатить ещё раз
15:29 Автоновости, Законодательство
Российские автовладельцы, купившие машины в 2024-м году по кредитам со ставками 0–0,01%, столкнулись с неожиданными налоговыми платежами. ФНС расценила экономию на процентах как доход и требует уплатить с него НДФЛ по ставке 35%.
В чем суть претензий и почему это законно
Налоговики переквалифицировали выгоду от сверхнизкой ставки в «материальную выгоду». С точки зрения Налогового кодекса, если вы берете деньги под процент, значительно ниже рыночного, вы фактически получаете доход, с которого государство ждёт налог.
Логичный вопрос – как так получилось? Дело в том, что в период с 2021 по 2023 годы действовал мораторий и материальная выгода по любым кредитам не облагалась налогом.
Но с 1 января 2024 года этот мараторий отменили – именно поэтому речь идёт о покупках авто в 2024-м году.
По закону налог нужно платить, если ставка по кредиту меньше 2/3 ключевой ставки ЦБ (на момент сделки или получения дохода). При актуальной ставке ЦБ в 15,5% этот порог составляет чуть больше 10%. Кредиты под 0,01% очевидно попадают в категорию тех, с которых нужно доплатить в бюджет .
Кто заплатит и сколько
Ставка налога – 35% от суммы «выгоды». Саму выгоду банк считает автоматически как разницу между суммой процентов по рыночной ставке и той суммой, которую реально заплатил заёмщик. Именно банки выступают налоговыми агентами – они обязаны рассчитать вашу материальную выгоду по итогам 2024 года и передать данные в ФНС.
После этого тому автовладельцу, что приоброёл своё транспортное средство в 2024 году, придёт уведомление – собственно, они уже начали приходит, что и стало новостным поводом.
Первые платежи ожидаются в 2026 году – то есть банки уже начали требовать денег.
Главная проблема заключается в том, что для автовладельцев вся эта история – как снег на голову. Покупатели жалуются, что в 2024 году банки и дилеры активно рекламировали «беспроцентные» кредиты, но ни в рекламе, ни в договорах не предупреждали, что через год придется раскошелиться на 35% от «сэкономленного». Но, конечно, крайними останутся автовладельцы, которые «повелись» на такие предложения.